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电竞比赛竞猜-未来三年全球半数新能源汽车都将是中国造
2021-06-09 [28560]
本文摘要:去年10月底,陕西通家发售了显示电动物流车,引起了业界的关注。

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去年10月底,陕西通家发售了显示电动物流车,引起了业界的关注。在政策受到很大影响和市场需求的强烈推进下,电动物流车不会进入新时代吗?带着这个疑问,1月14日,华商报记者回到位于岐山的陕西通家工厂,对社长苏金河进行了采访。陕西新能源物流车市场60分华商报:陕西物流车市场怎么样?未来的新车是什么?苏金河:物流车是指运输类专用车,显示电动物流车是指以电池为动力运输小型货物的物流车。

陕西物流车市场的发展还处于初级阶段,很多人还没有认识到未来的发展空间。就像经常记录60分的人一样,突然得了80分是不可能的,也有记录90分的学霸,得了95分也看不见。我们现在的市场是这个记录60分的学生,将来陕西物流业车的市场空间相当大。

目前国内显电动物流车产能达不到10万辆,有很大的市场差距,为什么要做别的车?企业不是以纯利润为目的,但至少以市场为目的,市场占有率仅次于低。我们符合当前市场,凝视未来市场,重点关注更远的市场需求。大规模发售新车是市场的必要性,不是为了引导车而引导车,而是为了引导新车,我们不知道开展市场研究和预测后再引导。新能源汽车竞争大家都在同一条跑线上。

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华商报:卖新能源汽车,很多人怀疑安全性和电池的便利性。你觉得这个问题怎么样?苏金河:像飞机、轮船和燃料汽车一样,电动汽车不可能百分之百没有问题。

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这些问题可以通过技术改良和工业改革来防止。显示电动汽车最核心的是与电池相关的技术。

自己的电池是油箱的发展,我们使用的电池比特斯拉差得多,与韩国三星合作。在这个行业,大家还在同一条起跑线上,竞争一起,不像燃料车那样领先别人50年、百年。问题当然也有,但一定会成为妨碍新能源汽车发展的束缚。

现在我们已经是新能源汽车的第一生产大国,今后3年,世界50%的新能源汽车将在中国生产。关于充电桩,国家十三五计划新建438万台充电桩,可大大满足市场需求。

陕西也在大力推进充电桩建设。中国政府是强大的政府,中国政府想做的事情可以做,在新能源汽车领域也一样。【记者手记】50多岁的苏金河身体瘦,精神饱满,看起来比实际年龄小得多。他回答说,自己还在坚决磨练,从不间断。

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他做过防盗门和润滑油,然后跨国开车,取得了粗俗的成绩。许多人回答他有什么困难,他总是问,世界上怎么没有困难,我要克服困难,无条件地达到目标。朝着这个方向希望的时候,总有人不会成为上司,所以目标最后总是构筑。

可以看出,没有困难是建立在勇敢战胜困难的信心上的。


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